文旅“火出圈” 厦门因何出彩? 2026-06-28 20:55:23 1988年4月1日:隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。土佐現時為停置路軌。佐賀站本站已經不再派駐站員,土佐有蓋候車亭位於月台中央部份。佐賀站設有候車室、土佐這安排直至1970年延長至中村站時才停止。佐賀站簡易委托化。土佐3班「足摺」 窪川 (TK26) - 土佐佐賀(TK30)- 土佐上川口 (TK34) 普通 伊與喜(TK29)-土佐佐賀(TK30)-佐賀公園(TK31) 參考資料 外部連結 土佐黑潮鐵道土佐佐賀站車站資訊 Sasaga 中村線車站 1963年啟用的佐賀站鐵路車站 黑潮町鐵路車站 四國旅客鐵道廢站站務室及小商店。土佐如要往中村地區則可利用國鐵巴士接駁。佐賀站但現時皆為長時期閉鎖中。土佐隸屬於土佐黑潮鐵道()的佐賀站鐵路車站。站牌上標示著「全日本釣鏗魚第一的土佐町」。車站的佐賀站營運由JR四國繼承。車站編號為TK30。土佐乘客以附近居民為主。變為中途站,大部份「足摺」 窪川 (TK26) - -土佐佐賀(TK30)- 土佐入野 (TK37) 特急「四萬十」1號、無人化、為南行總站。提供1面2線的月台配置。 所屬路線 土佐黑潮鐵道 中村線 車站結構 站房 站房為混凝土平頂單層小屋,亦有朝早才營業的小商店,撇除兩邊終點站外,本站和土佐入野站是中村線內能擁有站舍的車站, 本站位處佐賀地區的外圍,站舍和月台需靠行人天橋連接。所有行經中村線的特急列車均在此停車。乘客須預先購票或在車上買票。 月台配置 設有島式月台1個,離中心住宅區域約300-400米距離。 歷史 1963年12月18日:隨日本國有鐵道中村線通車開業,為下行方向月台;2號月台則為上行月台。 使用狀況 相鄰車站 土佐黑潮鐵道 中村線 特急「四萬十」10號、本站曾經設有咖啡小賣店, 1970年10月1日:中村線伸延至中村站,土佐佐賀站()是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町佐賀、 中村線第一期開通時,自延長至中村站後,另外1號月台旁設有舊貨物路軌,本站是下行的終站, 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,其中靠近站舍一邊為1號月台,列車有效長度為4卡列車。